FORCOLA – È stato aperto il nuovo sottopasso ferroviario di Forcola, destinato a sostituire definitivamente il passaggio a livello di via Provinciale lungo la linea Lecco–Tirano, nel tratto Colico–Sondrio. Un intervento atteso da anni dalla comunità locale, realizzato da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) grazie a un investimento complessivo di 14 milioni di euro, inserito nel pacchetto di finanziamenti del Decreto Olimpiadi, che per l’area ammonta a 66 milioni di euro.
L’eliminazione del passaggio a livello alla progressiva chilometrica 24+270 rappresenta un passo significativo verso una mobilità più sicura ed efficiente, sia per il traffico stradale sia per il servizio ferroviario. Il nuovo sottopasso è infatti progettato per garantire una migliore fluidità dei collegamenti e ridurre le interferenze tra treni e veicoli, con benefici diretti per cittadini, pendolari e imprese del territorio.
A sottolineare l’importanza strategica dell’intervento è intervenuta l’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche, Claudia Maria Terzi, che ha evidenziato come l’opera sia parte dell’eredità infrastrutturale legata ai Giochi Olimpici Invernali Milano–Cortina 2026.
«Un’altra opera finanziata grazie all’evento olimpico giunge a conclusione – ha dichiarato Terzi – portando benefici concreti al territorio, alla viabilità e alla mobilità di cittadini e imprese. Quando parliamo di eredità duratura delle Olimpiadi dobbiamo pensare anche a interventi come questo, attesi da anni e sbloccati proprio in ragione dei fondi ottenuti nell’ambito degli investimenti per i Giochi. È anche per questo che Regione Lombardia ha fortemente voluto questa grande manifestazione».
L’assessore ha poi rimarcato il valore complessivo dell’eliminazione dei passaggi a livello: «Significa da un lato rendere più fluidi ed efficienti le connessioni stradali e dall’altro contribuire a una maggiore regolarità e sicurezza del servizio ferroviario. Con l’inaugurazione del sottopasso di Forcola si risolve una problematica annosa: un giorno importante per la Valtellina».
Dal punto di vista tecnico, l’infrastruttura presenta caratteristiche pensate per rispondere alle esigenze di traffico attuali e future. Il sottopasso è a due corsie, una per senso di marcia, con una lunghezza di circa 30 metri, un’altezza di 5 metri e una larghezza complessiva di 12,5 metri. Accanto alla carreggiata è stato realizzato un percorso ciclopedonale largo 2,5 metri, che consente il transito in sicurezza di pedoni e ciclisti, integrando così l’opera nella rete di mobilità dolce del territorio.
Il progetto comprende inoltre le rampe di accesso e la nuova viabilità di collegamento, elementi fondamentali per garantire un inserimento funzionale del sottopasso nel contesto urbano e provinciale. Un insieme di interventi che contribuisce a migliorare non solo la sicurezza, ma anche la qualità complessiva degli spostamenti quotidiani.
Con l’apertura del sottopasso di Forcola, la Valtellina compie dunque un ulteriore passo avanti sul fronte delle infrastrutture strategiche, rafforzando la rete dei collegamenti in vista dell’appuntamento olimpico e lasciando in eredità al territorio un’opera destinata a incidere positivamente sulla vita quotidiana della comunità locale per molti anni a venire.
