LIVIGNO – Un’infrastruttura destinata a cambiare il modo di spostarsi all’interno della località. Il nuovo parcheggio Marangona a Livigno entra nella fase decisiva del cantiere, con l’obiettivo di arrivare all’apertura entro dicembre.
La struttura sarà di proprietà del Comune di Livigno e verrà gestita direttamente dall’ente. A disposizione ci saranno 497 posti auto, una parte dei quali sarà riservata ai residenti o a chi sceglierà di sottoscrivere un abbonamento. L’idea è quella di fare del parcheggio non un semplice punto di sosta, ma uno degli elementi della nuova organizzazione della mobilità del paese: lasciare l’auto e proseguire verso il centro con modalità alternative, a partire dalla bicicletta.
Il cantiere procede ormai da circa due anni e in queste settimane sono in corso le ultime lavorazioni. “Grazie a Fabio Salvini, a tutto lo staff di SIMICO e soprattutto agli operai che da due anni lavorano giorno e notte per raggiungere questo obiettivo”, viene sottolineato dall’Amministrazione.
I sopralluoghi sul cantiere proseguono e tra le attività ancora da completare figura anche l’impermeabilizzazione: “C’è ancora da fare, ma noi ci crediamo e siamo ottimisti di riuscire ad arrivare all’apertura nel mese di dicembre”.
Parallelamente al parcheggio procede la sistemazione della viabilità esterna. È iniziata infatti l’asfaltatura di un primo tratto di via Marangona, con i lavori che dovrebbero poi proseguire progressivamente fino alla rotonda di Pemont.
“Ringrazio anche tutta la squadra amministrativa che ha seguito passo dopo passo questo cantiere”, viene rimarcato dal sindaco Remo Galli.
Una volta operativo, il parcheggio conterà 497 stalli. Una parte verrà destinata ai residenti e agli utenti che vorranno utilizzare la struttura in maniera continuativa tramite un sistema di abbonamento.
L’obiettivo è incentivare un modello nel quale l’auto possa essere lasciata in periferia, riducendo gli spostamenti interni con il mezzo privato. Per questo si sta valutando anche di potenziare gli spazi dedicati alle biciclette, così da rendere più semplice proseguire verso il paese sulle due ruote.
Il parcheggio sarà inoltre dotato di colonnine per la ricarica dei veicoli elettrici, con soluzioni sia a ricarica lenta sia fast. Un ulteriore tassello di un progetto che non guarda soltanto alla quantità dei posti auto, ma punta a inserirsi in una trasformazione più ampia della mobilità locale.
Ora il cantiere entra nella sua ultima fase. Se il cronoprogramma verrà rispettato, dicembre 2026 segnerà l’apertura di una struttura destinata a diventare uno dei principali nodi di accesso e sosta di Livigno.
