BORMIO – Con l’avvicinarsi degli eventi olimpici, Bormio si prepara a cambiare volto anche sul fronte della viabilità. Il Comune ha infatti pubblicato l’Ordinanza n. 14 del 23 gennaio 2026, un provvedimento articolato che disciplina la circolazione nel periodo delle gare, indicando in modo puntuale strade interessate, limitazioni, divieti di sosta e transito, oltre all’istituzione di specifiche Zone a Traffico Limitato con varchi presidiati.
Il documento rappresenta una vera e propria mappa operativa per residenti, turisti e operatori economici, chiamati a confrontarsi con un assetto viabilistico straordinario necessario a garantire sicurezza, fluidità degli spostamenti e gestione dei grandi flussi di pubblico attesi per Milano–Cortina 2026.
Viabilità veicolare regolata, pedoni liberi
L’ordinanza riguarda esclusivamente il traffico veicolare, mentre resta consentito muoversi liberamente a piedi in gran parte del territorio comunale. Fa eccezione il Tunnel di Piatta, che nei giorni 4, 5, 6, 7, 9, 11, 14, 16, 19 e 21 febbraio sarà chiuso sia ai veicoli sia ai pedoni a partire da meno due ore prima dell’inizio delle competizioni e fino a un’ora dopo la conclusione delle stesse.
Una misura pensata per garantire la massima sicurezza nelle fasi più delicate delle gare e dei trasferimenti degli atleti e degli addetti ai lavori.
Le aree interessate dalle modifiche
Il provvedimento individua diverse zone strategiche della città, a partire dall’area del Bus Terminal di Bormio, che vedrà coinvolte:
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via Castellazzi Virginia (dal raccordo con via Don Silvio Bertola alla rotatoria),
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via Don Silvio Bertola,
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via Don Carlo Gnocchi.
Attenzione massima anche nella Zona del Sito di Gara, cuore dell’attività sportiva, dove le limitazioni interesseranno:
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via Funivia,
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via Atleti Olimpionici e Azzurri d’Italia,
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via Btg. Morbegno,
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via Parri,
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via Vallecetta,
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via Coltura,
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oltre alla gestione degli accessi e delle uscite dal Tunnel per Piatta tra via Per Piatta e via Zenoni.
Un ulteriore pacchetto di interventi riguarda la cosiddetta Venue Approach, ossia l’area di avvicinamento agli impianti, con modifiche previste su un ampio reticolo di strade, tra cui:
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via Federico Federici,
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passeggiata “Italo Occhi”,
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via Molini,
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via Industrie,
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via Roma,
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vicolo Murchi,
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via Morcelli,
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via Coltura,
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via del Santo Crocefisso,
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via Per Piatta,
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via Feleit.
Filtri di traffico e accessi alle ZTL
Uno degli elementi chiave del piano riguarda l’istituzione dei filtri di traffico per l’accesso alle ZTL Zona 1 e Zona 2, con presidi e controlli negli snodi principali.
Per la ZTL Zona 1, nei giorni 6, 7, 9, 11, 14, 16, 19 e 21 febbraio, dalle 7 alle 16, saranno attivi posti di controllo in:
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località Ponte di Combo,
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rotatoria all’intersezione con via Serravalle.
La ZTL Zona 2 entrerà invece in funzione nelle giornate 7, 9, 11, 14, 16, 19 e 21 febbraio, dalle 7 alle 12, con varchi presidiati alla:
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rotatoria di ingresso a Bormio dalla SS38,
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svincolo di Santa Lucia con innesto su via Milano.
Informazioni e mappe consultabili
Il Comune invita cittadini e visitatori a consultare attentamente l’ordinanza completa e la mappa ufficiale della viabilità, dove sono riportati nel dettaglio orari, tratti coinvolti e modalità di accesso alle varie zone.
Il piano straordinario rappresenta uno degli strumenti fondamentali per accompagnare Bormio durante il periodo olimpico, trasformando la gestione della mobilità in un tassello decisivo per la buona riuscita delle competizioni e per l’accoglienza di atleti, delegazioni e spettatori.
Un cambiamento temporaneo ma profondo, destinato a segnare uno dei momenti più importanti della storia recente della località valtellinese.
