Buglio in Monte

Inaugurato il nuovo sottopasso di Selvetta: addio al passaggio a livello, più sicurezza

L'opera, realizzata da RFI con un investimento di 14 milioni di euro, collega in modo sicuro la sponda orobica e quella retica.

Il prefetto Anna Pavone ha tagliato il nastro insieme alle autorità del territorio.

Redazione VN – 23 Luglio 2026 11:45

Buglio in Monte, Forcola, Bassa Valtellina, Attualità

BUGLIO IN MONTE/FORCOLA – Un’infrastruttura attesa da anni che segna una svolta per la mobilità della bassa Valtellina. È stato inaugurato questa mattina il nuovo sottopasso ferroviario di Selvetta, nel comune di Forcola, destinato a sostituire definitivamente il passaggio a livello che per decenni ha rappresentato un punto critico per la viabilità locale.

A tagliare il nastro è stato il prefetto di Sondrio, Anna Pavone, affiancata dal presidente della Provincia di Sondrio, dai sindaci di Forcola, Buglio in Monte e Colorina, dai rappresentanti di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e della ditta che ha eseguito i lavori, oltre a numerosi cittadini intervenuti alla cerimonia.

L’opera rappresenta uno degli interventi infrastrutturali più significativi realizzati negli ultimi anni lungo la linea ferroviaria Lecco-Tirano e consente di eliminare in maniera definitiva l’attraversamento a raso della ferrovia, aumentando la sicurezza per automobilisti, ciclisti e pedoni e rendendo più agevole il collegamento tra la sponda orobica e la sponda retica della Valtellina.

L’investimento complessivo ammonta a 14 milioni di euro, finanziati da RFI nell’ambito del programma di interventi sostenuto dal Decreto Olimpiadi, che ha destinato complessivamente 66 milioni di euro al potenziamento delle infrastrutture ferroviarie valtellinesi in vista dei Giochi olimpici e paralimpici di Milano-Cortina 2026.

Il nuovo sottopasso sostituisce il passaggio a livello situato lungo la strada provinciale ed è stato realizzato circa 137 metri più a est rispetto alla precedente attraversata ferroviaria. La nuova infrastruttura collega la viabilità esistente con quella realizzata da ANAS sul lato nord della ferrovia, migliorando la fluidità della circolazione e riducendo i tempi di percorrenza.

Dal punto di vista tecnico, il manufatto misura circa 30 metri di lunghezza, 12,5 metri di larghezza e quasi 5 metri di altezza. È composto da due corsie stradali, una per ciascun senso di marcia, affiancate da un percorso ciclopedonale largo 2,5 metri, progettato per garantire un attraversamento sicuro anche agli utenti più vulnerabili.

L’intervento non porterà benefici soltanto alla viabilità stradale. La soppressione del passaggio a livello consentirà infatti anche di migliorare la regolarità della circolazione ferroviaria lungo la linea Lecco-Tirano, eliminando le interferenze tra traffico ferroviario e traffico veicolare e riducendo i costi di gestione dell’infrastruttura.

Durante la cerimonia è stato sottolineato come il risultato sia stato possibile grazie alla collaborazione tra RFI, istituzioni locali e imprese coinvolte nella realizzazione dell’opera, che rappresenta un tassello importante nel processo di ammodernamento delle infrastrutture della Valtellina in vista dell’appuntamento olimpico.

Con l’apertura del nuovo sottopasso, residenti, lavoratori e utenti della strada potranno contare su un collegamento più moderno, sicuro ed efficiente, destinato a migliorare la qualità della mobilità quotidiana e a rafforzare i collegamenti tra i comuni della valle.

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